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为雷克萨斯GS250设计的解码用电子管I/V变换器

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发表于 2014-2-9 01:11:08 | 显示全部楼层 |阅读模式
运放或分立的晶体管对于某发烧友来说实在不能入耳,也为了让雷克萨斯GS250替换功放的解码PCM1690的I/V变换有更进一步的改善,那么我们设计了以12AX7+12AU7的差分输入的I/V变换电路,电阻采用了晶片电阻,耦合电容采用了V-CAP,确实声音的表现令人振奋,低音的分析特别好,各种低音的音符分别都很好,中频也很好,密度特别的高也很厚,高频表现很很不错,各种细节分析都很到位,只是空气感和穿透力欠少许。后来通过各种分析发现级间耦合的电容大了点,再后来换成0.33的油浸V-CAP各个频段都有了合理的表现,当然有妥协的地方。由于考虑汽车音响开关机不是那么有规律,车主想在较短时间内欣赏到美妙的音乐,我们在设计灯丝电压时不采用平时的12.6V,而是灯丝并联,但不是用6.3V电压,而是使用6.5V相对来讲热得快点,胆味相对也浓郁些。整体输出的延时时间定为1分钟。整机电压300V,通过串联稳压到250V,在相关的各个器件的引脚我们也在电路板上做了些相应处理,电压高容易放电,所以开了相应的机械孔。 Shot28.jpg Shot29.jpg
 楼主| 发表于 2014-2-9 01:12:27 | 显示全部楼层
Shot31.jpg Shot30.jpg
 楼主| 发表于 2014-2-9 01:14:13 | 显示全部楼层
Shot32.jpg Shot31.jpg
 楼主| 发表于 2014-2-9 01:18:36 | 显示全部楼层
Shot35.jpg Shot34.jpg
发表于 2014-2-10 20:30:29 | 显示全部楼层
学习了{:soso_e179:}
发表于 2015-10-19 11:29:34 | 显示全部楼层
我喜欢啊,请继续 支持你
发表于 2016-3-5 07:50:49 | 显示全部楼层
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