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[音响升级改装] 一个IC芯片引发的改装 新君威升级前置放大器过程

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发表于 2014-3-6 16:47:48 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 木又寸 于 2014-3-6 16:48 编辑
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7 p# {9 b) u5 y. `. |新君威换前后门喇叭,后档加装6*9喇叭,后备箱加低音补形箱,改前置输出,加前置放大器!!% ~4 ~1 b- f$ h" w; d  D
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2010款新君威世博版,原车7个喇叭,听起来效果一般,受朋友的影响准备小改一下。1 H+ h9 H& w" Y5 m) |% b2 c1 Y) H7 S

7 k8 n% Q- T# G: t1、先是准备换CD上的功放芯片,原车为TDA7562,X宝上购买TDA7850替换,将CD拆开后才发现针脚不一样,深入研究了好久,才从赵总那了解到两种芯片一种为总线控制,一种是硬件控制,不能单纯的换,需要摩机,后来只把高音头上的电容换成了4.7微法的无极电容,花费1.5元,感觉声高音甜美了许多,提升效果很明显。但是原车没分频器,中、低音不清晰,只能放弃这种方式。(这里要说明的是,自从有个这个换IC的理论后,我天天吃饭也不香,晚上也失眠,于是就有了下面的内容,人的欲望果然是挡不住的) 0 w5 D8 s4 B/ Z5 L* Z2 `& H

  g, f0 R# r7 b$ d0 |$ r2、准备直接换4门喇叭,加隔音、功放、高转低、用补形箱加低音,于是在X宝上购买了威玛仕入门级前门套装、后门同轴、贝尔隔音、圣美歌5路H500功放,IFI F5 5路高转低、嘉利宝线材套装、补形箱等。因为没有告诉LP大人,LP很生气,于是虚心的认错,总算获得谅解。下来就是找人安装。周末抽了一天功夫在朋友的一师傅处让他帮忙装,师傅原来是干这行的,现在不打算搞了,虽然手艺不错,但是店里的工具、备料方面不足,安装过程一波三折。
2 J+ ]/ }. |1 ~& V5 m- \先是做隔音:我和师傅搭手一起做的,因为原车门板上有一块隔音,我只在边上贴条加了一些止震,做了双层隔音。买了8张止震的,一共用了5张,剩下的准备以后看哪里响贴哪。; p: f0 _4 x& s. S0 y

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下来是装喇叭。没有购买原车喇叭垫,只能用高密度板做个喇叭垫,可是师父店里没存货,于是我和朋友跑到建材市场上,花75元购买了一整张的密度板,车拉不上,只能锯下来一块,剩下的又还给老板。浪费大啊~~~回来让师父比了个形状,做了个喇叭垫出来,才将喇叭装上(开始没注意前后门喇叭高度不一样,后门低,还返工了一次)。喇叭好装,线不好走。我想前后门走原来的线,前门上还好有个孔,能穿线,后门直接连孔也没有,更可气的是,门上用的公母头的对插插座板,我的喇叭线根本没办法穿,后门只能破线,车门里面的用原车的线走。 4个门花了我们一个下午。2 M: Q6 f* a' A1 [# X2 L) G) u
下来安装高转低:这些就简单了,CD后面放不下,我放在方向盘下的面板拆开,有空间就放进去了。高转低是F5,放在驾驶位左手收纳盒背面。
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下一步是加装功放:放在后座背上,用螺丝固定好。  k4 I) H3 I, N$ t, z8 M$ x0 @

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最后一步:接低音炮,我原来有个悍马的有源低音炮,将喇叭拆下,是双音圈的,额定功率在120W,又从网上买了个补形箱,将喇叭装进去。
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装好后,听效果非常好,层次清晰,音质也很舒服。晚上安静的时候,突然听见中置处有电流声,百思不得其解,第二天到师傅处将中置喇叭取出来确定是从喇叭发出的声音,回忆了一下,才知道问题的原因。原车的中置喇叭应该与原车4个门中的两个门的喇叭线连接的,我们装喇叭穿线的时候使用了一段原车的喇叭线,所以会有这样的声音。将中置喇叭插头拔下,问题解决。; _+ t- b; _2 E/ E7 q
此次安装好后,唯一遗憾的是总感觉没有环绕的效果(LP大人的听力比我好),我说后排原车留有2个喇叭孔可以加2个6*9的喇叭,应该效果就出来了,这样就可以把低音炮取了。不知道哪位大神能给指点一下?我现有的圣美歌H500功放上的低音通道能不能接2个同轴的6*9喇叭?另外我买的套装威玛仕的喇叭前门在50W,后门是45W,刚开始用原车CD推感觉音质还不错。
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第二次,加装6*9同轴喇叭+ G) j) K- S! o: {) S1 V
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改装后效果有了提升,但是坐在前排总感觉后声场的同轴效果听不出来,于是想办法改善后声场的音质。新君威旗舰版在后档玻璃下装有一对6*9的低音喇叭,我这车型喇叭孔都是预留好的,于是就淘了一对6*9的同轴喇叭安装上了,功放推前门套装,和6*9,后门同轴用原车主机推,安装好后终于听出来被声音包围的效果了(不能说环绕),感觉舒服多了。
; J+ z0 W  R. S* B- ?; V4 L4 i, C9 M下面上图:  H, g4 U) d! G, T, G0 X" m1 v: Z9 K7 k
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! H0 k' _% k. y% d第二阶段的改装到此结束!!) h+ a6 ~+ d- Y7 Z
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第三次:改CD前置输出,加放大器!
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第二阶段改装完成后,音质有了明显的提升,但是还是感觉高中低音分频不是很好,有点混,我从网上下的无损音乐,刻录成的CD,放出来的效果还是不好。研究了半天,估计是高转低对音质有损失,于是联系了湛江的赵总,从他那里购买了前置放大器和配套的专车用总线板(不是广告,知道的人都知道),自己动手将原车CD取出(因为装的时候看的多,已经成为熟手了,10分钟内能完成拆装过程),找邻居帮忙将前置输出焊接出来,在装回原车。
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下图是放大器和总线板:
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赵总指导的前置输出位置:2 y) c: D6 W3 u1 w8 C$ o9 x* X+ `
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焊接前置过程:
+ ?! w2 u0 O- L0 N% |" Q, }板子上面的焊接点非常小,邻居又没有小头的烙铁,只能用大烙铁凑合,还好焊工强悍,按照赵总的图,将所有线焊接好。在焊接4路音频输出时候,不小心将边上的电阻给弄掉了,用放大镜找了半天才找到,邻居大神带寸镜终于用那个粗头烙铁将不到1/4米粒大小的电阻焊上去,当时我心里都没底,怕把CD弄坏了。。。
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原车的CD功放板:" _) M3 f- m6 _* v
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13.jpg 3 d! ^" [( N: `
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功放芯片为TDA7562:0 C8 }8 R0 T) Z7 ~5 Q+ a! Z

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- v  H( w  m9 ]- I$ \+ u5 v赵总的总线板,用了一对4个的排线,刚好插上,后用胶布裹住放入CD内部。" @1 |+ L- k6 @& U3 d9 R
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焊接过程:+ Q8 O+ F4 _  V: J
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14.jpg 9 [+ y# {% x  q0 z5 S( `( e! g

" x7 B; L5 \5 ]改好的CD(君威原车CD后面没有任何能引出线的孔,只有从CD的上方引,安装时CD和上方安装支架间刚好有2厘米的空间):6 _# Q( x* C/ C0 x$ ^
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16.jpg ( J6 ^" C. h* E$ t- e

  ]" d) k4 g4 w- B# d$ N9 f自己将原来装的IFI F5拆下,重新接线,试机:(效果是杠杠的)
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经测试后设备完好。下来就是复位,前置放大器放在左侧方向盘下的空位处,因为地方不好排线,折腾了2个小时才完全装好。后来又来回调左右声道的线,把我又折腾了好久。( P% t& c" \' E2 G3 l

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' q5 z  L8 F& z1 u# _7 V* {后记:改完前置后,喇叭的效果一下出来了,明显感觉低音下潜非常足,高中低音分频很清晰,不管什么音乐放出来,感觉一个字,爽!在这里要非常感谢赵总的友情指导!!
/ \8 o! D% ?6 n  p8 M/ S0 ^! }另外我准备将高转低处理了,有谁要 是IFI F5 五路高转低。过一阵子我试着将6*9喇叭并联接入低音单元,试试效果怎么样,如果好的话,就把补形箱也处理了,有谁有想法的,可以提前和我联系!!嘿嘿!
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发表于 2014-3-7 07:35:32 | 显示全部楼层
支持,{:soso_e163:}
发表于 2014-3-7 11:05:10 | 显示全部楼层
{:soso_e179:}通过自己的双手改出想要的效果,其实这很有成就感的,很值得赞赏{:soso_e179:}
 楼主| 发表于 2014-3-11 11:12:54 | 显示全部楼层
补充一下用材:
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$ k, y' Q4 z8 [! N8 K0 r( T# t4 \主机:原车6碟CD + 卡仕达导航   (备注:改前置是从原车CD前置上引出4路音频信号,经过前置放大器放大后输出到功放;因原车导航的音频信号和控制是通过AUX接口接入CD机的,这样改装后,用导航听音乐的效果也有非常大的提升,       前提是听320KMP3就能清晰对比出来。另:改前置输出时候只要不截断CD原来的输出信号,CD依然可以推动原装或       相匹配功率的喇叭,当然这个信号还是原来的信号,适用于后声场不需要改装的用户)# c. b- K. R9 e

, ^1 p9 S8 b* a$ m, p" u, z前置放大器:风笛(不说啦,老赵以后在搭配上合适的线材就更好了)
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8 h( b' R7 _5 {/ v" y% `前门声场:威玛仕入门级套装(功放推)
/ \* @( D" n6 R; s后门声场:威玛仕入门级同轴(功率45W ,原车主机推)3 s9 \: J! U0 U7 C. {
          喇叭在改装中起很大的作用,但是每上一个台阶,价格要翻翻,作为初级改装者我觉得只选合适的就OK,比           原车效果大了很多。
& B. Y8 A3 ~4 n) D# Q- s4 T加装声场:在一个音像店里淘了款05年的先锋6*9的同轴喇叭。强烈建议后门也装套装,我当时后悔后没没装套装,才用           的69的三分频的(功放推)。
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功放:圣美歌的H500 5路功放  @; n2 V" {/ T; U9 n( V8 h

. D( O) l8 F* x) T1 T低音:专车专用补形箱+原来的有源低音炮拆下来的10寸双音圈喇叭(功放推)。6 d: s' A9 ?. i, v2 P! _

) t7 a9 S. m. g/ @# u3 u) L3 Q  {7 P隔音:贝尔 止震板进行双层止震。买了8张,因原车外层铁皮上有贴,只做了补充贴,4门一共用了5张。
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( w. t9 c6 }8 I2 j% g线材:选嘉利宝的全车套装。
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' N; u5 i  k# S  k/ d3 r" u以上除放大器和69外都在X宝上购买。花了2000多元。( V( a% I6 n: P  n" x" M& |0 n/ g
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    因为是初学改装,改完后回头看才发现改的不尽人意,所有的喇叭的功能定位和搭配还不够准确,以后再慢慢调整吧。其实一般的该装,不需要加装低音炮的,效果虽然很好,但是开车的时候还是安全第一;我将低音取了后试音,感觉6.5寸喇叭的低音应该能满足大多数人的需求了,已经将车门震的快要炸了。
发表于 2014-3-13 16:37:42 | 显示全部楼层
学习学习{:soso_e183:}
发表于 2015-7-1 13:41:10 | 显示全部楼层
{:soso_e179:}
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