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[原车主机改前置输出案例] 来自一位网友的音响折腾分享-----致胜主机改RCA低电平前置输出放大器

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发表于 2015-7-30 17:45:08 | 显示全部楼层 |阅读模式
2010年1月买的车子,10款豪华版,车子伴随我结婚,然后两个儿子的出生,艰辛的创业,5年多跑了13万多公里,只能说车子很好,基本没啥毛病,车子也没怎么折腾,就加了个KD800导航和BOBO USB,原车的音响效果也能将就,够用了。2 {7 o$ k( C4 p6 T' \7 m6 x
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2015年4月底,老家有个开音响改装店的朋友由于店铺倒闭了,半卖半送给我了两对JBL的入门级喇叭,逼迫我不得不去折腾一下音响,五一那天,跑去广州车元素旗舰店,本想把喇叭换一下就好,头脑发热直接上了个功放,芬朗AL-450,还做了个四门隔音,没加低音炮,2000多元直接没有了。
7 v+ y9 L: s) W( j8 p  m+ e- @ 网友致胜主机改前置(折腾过程分享).jpg 网友致胜主机改前置(折腾过程分享)2.jpg & v: G. l7 ]" K: X2 y( U
图片拍得不多,简单看一下就好,师傅们还是很认真负责,调音测试完毕付钱走人,上车一听,说不出那个感觉,高音尖锐刺耳,低音基本无力,当时就郁闷了,感觉2000元扔水里了,就是车门做了隔音之后,感觉更厚重了。/ w+ Q. }+ X6 q% Q( J8 Z
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回家赶紧上网查怎么回事,我这个音响小白才知道原来有个东西叫“高转低”。
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以下是百度百科:高转低是一种低要求状况下车载音响经常采用的音响设备,在无法直接取得音源信号的时候,采取从主机喇叭线接口取音频差分大信号通过衰减的办法得到类似RCA信号的一种退而求其次的办法。. Q( P/ O* `9 T  |# E6 j
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看到这里我们应该已经明白了,再高端的高转低也无法修复失真,能做的只有用一种失真来替换另一种失真,用一种难听来掩盖另一种更难听的难听。所以也就不存在低档的高转低音质差、高档的高转低可以改善音质这种谬论。
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高转低并不是车载音响取得信号的首选途径,如果在车载主机没有开放RCA输出的情况下,可以从主板的集成功放前端取RCA信号输出加以适当的放大和匹配做为后加功放的信号来使用,这样取得的信号全程只在低电压级别放大和调整,并未进入原厂小功放,音质的本质不会出现大的劣化。会比高转低方案音质好很多。2 g1 _" f7 Q- U8 w
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这就是后来在我车上拆下来的高转低,成本估计10来块钱,里面就几个电阻电容电感。
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于是在网上苦苦查询哪里可以直接从主机改RCA信号,而且改RCA信号的同时还需要一个信号放大器之类的东西将信号适当的放大和匹配,才能接入功放使用。千辛万苦终于找了在湛江的赵老师,不但可以从主机改RCA信号,而且还有他自己研发的一个神器:前置输入放大器。电话立马打过去,赵老师第一句话就是:你是四川人吧? 哈哈,原来遇到老乡了,赶紧拆主机往湛江寄了过去。7 C5 y+ p/ j8 K( V+ s
网友致胜主机改前置(折腾过程分享)4.jpg 拆了DVD主机后仪表盘就只有这两项显示了。
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9 b) ^- e4 L3 F% {没DVD主机裸奔了开了几天,一个感受就是:热!没这个主机之后,车子一着火,空调孔就最大风量往车里灌热风,就像玻璃除雾功能一直打一样。$ A+ l8 a% q; a  \: ]* j/ U

& o5 N  b, S% N两天后机子寄回来了,改主机RCA信号输出+前置输出放大器,老乡给了个很实惠的价格,多谢  Y5 H/ O/ h* c9 ^7 p
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改好后差不多就是这样,忘记拍照片了,借用了其他的照片,主机直接出线接一个前置输出发放大器。
6 p& u( C+ i/ ` 网友致胜主机改前置(折腾过程分享)7.jpg 网友致胜主机改前置(折腾过程分享)8.jpg & H/ t  Q: b6 O) l  O* `1 s: x
找各种信号焊接点,什么FR FL RR RL MUTE...反正我也不懂4 G0 l* Y8 ]' l  O
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再回音响改装店,拆掉万恶的高转低。主机和放大器的接线不能太长,避免信号衰减和干扰,前置输出放大器就放在图中的位置,护板一盖,什么都看不到。
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最终总结:这下满意了,高音不再刺耳,低音也比原车也有相当大的改善,音乐的解析度比原车好很多很多,改装店的人说,如果把喇叭再提升一下,再加个低音炮,效果更好,算了,不折腾了,总共花费3000元不到,都怪我朋友那两对喇叭,不然这3000元也还在自己的口袋里。
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; o! T+ E) s( H# \% G4 _顺便多说一句:改装了音响的同学,如果保留原DVD主机而使用了高转低,拆掉吧,真的是浪费了功放和喇叭。
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以上图文来自:汽车之家http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-577-41228661-1.html
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